“泺水发源天下无，平地涌出白玉壶。”元代诗人赵孟頫笔下济南的灵韵，尽在那喷涌不息的泉水之中。而今，一股全新的产业活水正在这座千年古城奔涌。
2025年1-9月，济南市新能源装备产业规模已达558亿元，预计全年将突破750亿元。从传统的钢铁、机械制造，到如今蓬勃发展的新能源装备产业，济南正在完成一场产业跃迁。
一、从传统制造到智能创造：产业根基与时代转型
作为山东省重要的老工业基地，济南的产业转型升级之路具有典型意义。从济南钢铁的炉火辉煌到中国重汽的装备制造，传统制造业不仅为这座城市打下了深厚的产业基础，更在长期发展过程中培育了完整的产业链条、熟练的产业工人和成熟的管理体系。这些宝贵的工业积淀，如今正在新能源装备领域焕发出新的生机。
2023年，济南市作出加快新能源装备产业发展的战略部署，明确提出打造涵盖风能、太阳能、核能、氢能、储能、新型电池、新型电力装备的“五能两新” 产业体系。
为推动这一战略落地，在全市建立健全标志性产业链“链长制”基础上，2025年3月，济南市政府成立新能源装备产业发展办公室专职负责新能源装备产业推进，统筹开展产业研究、项目谋划、资源配置、市场营销等工作；同年8月，又推动成立济南市新能源装备产业联盟，进一步凝聚新能源装备企业，强化产业链式协同。
经过系统推进，济南新能源装备产业取得显著成效。截至2025年11月，全市新能源装机容量达510.81万千瓦，较2020年增长168%。新型储能领域发展迅速，已建成储能电站8个，总装机规模达71.16万千瓦，为新能源装备制造业发展提供了有力支撑。
在新能源装备领域，济南市拥有国家级专精特新“小巨人”企业8个，国家级企业技术中心9个，国家级省市级平台21个。
二、创新驱动与技术突破：从跟跑到并跑领跑
在济南莱城区，国内首个百兆瓦级液冷储能项目——三峡庆云电站稳定运行已超过一年。这是“高压级联+集中液冷”技术在国内储能项目上的首次应用。
“相比传统风冷技术，液冷技术在应用效益上使电站能量密度提升30%，系统效率超过87%，同时还节约了占地与运维成本，以及降低热失控风险热，失控5秒内即可灭火。”山东电工时代能源科技有限公司（以下简称“山东电工时代”）负责人对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者表示。
在固态电池领域，山东创鲁先进电池科技有限公司（以下简称“山东创鲁”）突破单一技术路径限制，采用了将硫化物与氧化物相结合的聚合物技术路线。
山东创鲁董事长王和涌对记者表示，该路线解决了传统固态电池材料成本高、界面阻抗大、成膜难度大等问题，更具备场景适应性强、产业化转换效率高的综合优势。“相比硫化物路线可降低80%–90%的成本，较氧化物路线也能下降约50%，”王和涌透露，“预计明年初，我们的电芯将率先在电动自行车、电动摩托车、无人机等小型动力场景中开展示范应用。”
在氢能领域，由济南应用化工研究院改制而来的山东赛克赛斯氢能源有限公司（以下简称“赛克赛斯氢能”），是国内最早研制PEM（质子交换膜）制氢机的单位。
“氢能产业链很长，PEM制氢技术从贵金属催化剂的选择、配比，到纳米级催化剂的高活性稳定制备，再到将催化剂均匀涂覆在100微米厚的高分子质子交换膜上，涉及多个关键技术环节。”赛克赛斯氢能副总经理丁孝涛对记者表示，“贵金属催化剂占到电解槽成本的50%-80%。公司通过多条路径推进成本下降，包括提高催化剂活性，提升膜电极整体性能，以及通过将多个配件集成化设计提高集成度等。”
目前，赛克赛斯氢能在PEM制氢细分领域的国内市场占有率超过80%，打破了国外在质子膜、膜电极、电解堆等关键零部件和制造工艺上的技术垄断。
瞄准国家重大装备需求与“国产替代”的战略机遇，伊莱特能源装备股份有限公司（以下简称“伊莱特”）实现了从三十年前一家锻打作坊到高端锻件领域核心企业的跨越。公司从风电法兰产品起步，如今已成功进入核电、深海等高端装备制造领域。
在核电装备方面，伊莱特副董事长王伟表示，公司与中国原子能研究院、中科院金属所联合研发的“金属构筑增材＋整体轧制”技术，率先攻克了超大型奥氏体不锈钢核电锻件在一体化成型与均质化制造方面的世界性难题。
在全球化布局方面，伊莱特已实现中国与欧洲两大市场的产业布局，并与西班牙最大工业集团之一GRI组成联合体，业务范围覆盖美国、巴西、阿根廷、印度、土耳其、南非等9个国家。
三、生态培育与未来发展：构建产业创新体系
在技术突破与产业基础日益夯实的同时，济南正致力于推动新能源产业从单一企业集聚向全链条创新生态升级，实现从“产业高地”到“创新生态”的跨越。
济南高新东区新型储能装备产业园作为产业生态培育的重要载体，正在构建从核心部件研发到完整装备制造的全产业链体系。这个占地225亩的园区全部建成后，将集聚产业链上下游企业30余家，年产能规模突破50GWh，成为引领区域储能产业发展的重要引擎。
其中，山东创鲁是进入该园区的第一家企业，其在研的全固态电池产品预计将于2027年实现量产。山东电工时代是济南新型储能产业的龙头，2021年正式开展业务，2025年该公司储能产线规划达7GWh，年度订单力争超40亿元。
在供应链体系建设方面，山东电工电气集团智能电气有限公司作为链主企业，探索出了一条特色发展路径。“我们通过‘体系统一、标准统一、流程统一’整合供应链，提升整体标准化与协同效率，为中小企业融入设立明确门槛和路径。”公司技术中心负责人张宏建向记者表示。
同时，该公司通过资质业绩培育计划指导供应商提升，定期召开合作伙伴大会深化协同，以实际订单牵引中小企业明确提升方向。以及利用自身信用平台为供应链企业提供金融服务，通过金融工具缓解中小企业融资难题，有效强化产业链韧性。
此外，今年10月，济南市政府还与山东电工时代控股公司——中国电气装备集团在新型电力控制、新型储能两个方向谋划近百亿元重大产业项目，致力于在济南打造“新型电力控制保护装备智造基地”“长江以北最大的新型储能产业基地”以及“北方零碳园区集群建设示范标杆”。目前双方已签订战略合作协议。
人才是产业创新的“源头活水”。济南市通过构建“双30条”（2025版）人才政策体系，每年新增投入近2000万元专项资金，聚焦新能源装备等全市标志性产业链，构建起覆盖顶尖人才、产业领军人才、青年创业人才到技能人才的全链条支持网络。
同时，优化对现代产业学院和产业急需专业的支持政策，创新提出“订单式”、定向、定岗等人才培养方式，从源头上促进高校人才供给和产业人才需求精准匹配。
这一系列举措成效显著：据中国标准化研究院今年10月发布的《城市综合发展指数报告（2025年）》，济南在创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧六大维度的综合评估中位列全国前五。优越的人才发展环境，为济南新能源装备产业创新发展提供了坚实支撑。
济南市工信局表示，基于山东省新能源产业规划及三地资源禀赋，济南与烟台、威海等周边城市在风电、氢能、储能领域已形成“技术研发-装备制造-场景应用”的垂直分工与多能互补联动格局。
未来，济南市将持续发挥新能源装备产业联盟作用，积极整合济南都市圈新能源装备类企业资源、对接青岛都市圈产业资源，开展产业交流、产品推介、业务撮合等工作，支持新能源装备类企业拓展合同能源管理运营模式，持续推进风电、氢能、储能等产业协同融合发展，实现供给侧产品推广和需求侧降本增绿综合效益。
面向“十五五”，济南市工信局表示，济南市将精准分类施策，做大新型电力装备、储能等产业规模，做强风能、核能等拥有核心技术企业，积极培育新型电池等前沿领域，持续拓展氢能示范应用，紧密跟踪太阳能新型技术。
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