锂电产业链周记 | 宁德时代钠新乘用车动力电池明年批量供货 赣锋锂业固态电池已在部分车型试装车及量产

界面新闻记者 | 高菁



锂电产业链本周大事：

宁德时代董事长曾毓群：储能企业已超30万家，大洗牌加速将出现“孤儿电站”

9月17日，在2025世界储能大会上，宁德时代(300750.SZ)创始人、董事长曾毓群指出，当前储能行业面临无序扩张，一哄而上的挑战。据他介绍，当前国内注册的储能相关企业已超过30万家，全面市场化将加速行业洗牌，大批企业将被淘汰，“孤儿电站”将会出现。所谓“孤儿电站”，是指企业已经关闭，失去运维管理的电站。“没人维护以后，将来的责任就甩给社会、甩给国家。”曾毓群说。

宁德时代钠新乘用车动力电池明年将批量供货

9月17日，宁德时代在互动平台表示，钠离子电池能量密度比锂离子电池略低，但低温性能、碳足迹、安全性能均更有优势。宁德时代称，其钠新电池将有助开拓严寒市场，拓宽新能源应用的区域边界。据该公司介绍，钠新电池的能量密度达到175Wh/kg，具备超500公里的纯电续航能力，可以覆盖超四成的国内乘用车市场需求，具备广阔的目标市场空间。“目前，钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中，进展顺利，明年将根据客户节奏实现批量供货。”宁德时代称。

亿纬锂能首套钠离子电池储能系统正式并网运行

9月17日，亿纬锂能(300014.SZ)官微宣布，公司首套大容量钠离子电池储能系统在荆门基地成功并网调试，正式转入商业化运行阶段。据悉，此次投运的钠离子电池储能系统由亿纬锂能独立研发设计。电芯方面采用NF155L钠离子电池，基于NFPP体系的独特优势，具备高安全、宽温域、高倍率、长寿命、低碳排等特性。“这套180 kWh钠离子电池储能系统的成功并网，是钠离子电池这一新型储能技术从实验室走向实际应用的重要一步。” 项目负责人表示，相比锂离子电池，钠离子电池在原材料成本与资源可及性方面具有天然优势，未来有望广泛应用于大规模储能、分布式储能等核心场景。